Publicat in: Romanie te urasc
Acum vreo 2000 de ani doua mandre civilizatii europene puneau mana de la mana pentru a da nastere mirificului popor roman. Cica… Tot cam acum 2000 de ani, cum mult inainte de nasterea Marelui Han, au plecat spre Europa din stepele Asiei cu iapa intre picioare, nimeni altii decat slavii. Noi suntem urmasii civilizatiilor europene, cehii sunt urmasii barbarilor slavi. Dupa 2000 de ani gradul de civilizare sta cam asa:
Drum aeroport – centru
Praga: 40 de minute, in conditii de viscol si ninsoare (da, in martie), in zi de lucru, ziua in amiaza mare.
Bucuresti: pierzi usor sirul orelor de stat in trafic, in conditii de trafic mult mai bune.
Circulatia in coloana:
Praga – toti soferii stau cuminti, unul in spatele celuilalt. Nimeni nu claxoneaza, nimeni nu ambaleaza, nimeni nu da flash-uri, nimeni nu o taie pe contrasens ca sa se infiga primul la semafor, nu sunt soferi smecheri.
Bucuresti – e plin de smecheri, nici o regula de bun simt nu este respectata, toata lumea se inghesuie sa fie primul, claxoane isterice, ambreiaje, injuraturi, manele, jeepane pe contrasens ca asa „vrea” muschiul lor.
Schimbarea benzii de rulare
Praga – super-simplu. Semnalizezi, treizeci de secunde mai tarziu executi manevra. Pentru ca toti ceilalti soferi iti fac loc.
Bucuresti – Mega-simplu. Semnalizezi si astepti… si astepti…. si astepti… ca doar nu o fi unu fraier sa te lase sa schimbi banda.
La semafor:
Praga – La culoarea galbena toti opresc. Nu intra nimeni in intersectie. Nici pe verde daca nu au cum sa traverseze intersectia. Daca 100 de soferi merg inainte si doi vor la stanga, se vor incolona frumos 100 pe banda de inainte si doi pe banda de stanga.
Bucuresti – Lasa tata ca merge, ce daca deja e rosu, ma bag. Intersectie blocata non-stop, scuarurile galbene sunt desenate degeaba. Incadrarea pe banda se face dupa regula care e mai libera. Si dup-aia ala de pe banda trei vrea sa faca dreapta, iar ala de pe banda 1 stanga. Rezultatul – HAOS.
Parcarea:
Praga – Numai in locurile amenajate sau unde stationarea este permisa. Este adevarat insa ca astia si-au construit adevarate autostrazi pe sub supermarketuri si cladiri de birouri cu spatii de parcare speciale pentru angajati si vizitatori.
Bucuresti – Masini parcate peste tot, pe trotuar, pe strada, pe spatiul verde, dublate, triplate, cvadruplate. Monstrii nostri de sticla si otel s-au ridicat la cer cu tot cu cei 2000 de angajati si 10 locuri de parcare doar pentru VIP-uri.
La tramvai:
Praga – absolut NIMENI nu circula pe linia de tramvai.
Bucuresti – se circula si se parcheaza nonsalant pe linia de tramvai.
La final in aeroportul din Praga, la anuntarea cursei de Bucuresti s-a specificat clar: „Va rugam sa va prezentati la poarta de imbarcare, mai intai pasagerii cu locuri intre 11 si 20. Apoi cei cu locuri intre 1 si 10.” A fost singura cursa pentru care s-a facut aceasta precizare in 3 ore cat am petrecut pe aeroport. Oare de ce?
Citit 3594 ori de catre 1125 vizitatori
Articole similare:
RSS pentru comentarii la acest articol. TrackBack URI
frumos punctat.
peste 1 luna plec definitiv din tara. deabia astept
Comentariu de andiszek — 26/03/2009 @ 23:37